Tire Booster hilft bei der Montage von Tubeless-Reifen

Kooperation mit Start-up aus Großbritannien

Schwalbe: Tire Booster geht bei der Tubeless-Montage zur Hand

Für die Montage eines Tubeless-Reifens ist ein kräftiger Luftstoß erforderlich, damit sich der Reifenwulst schnell ins Felgenhorn drückt und den Reifen somit abdichtet. „Das gelingt je nach Reifen-Felgenkombination mit herkömmlichen Standpumpen nicht immer“, erläutert Peter Krischio, Schwalbe Product Manager Race. Schwalbe bietet hier jetzt Abhilfe mit dem Tire Booster, der in Kooperation mit

Airshot, einem Start-up-Unternehmen aus Großbritannien entstanden ist.

Mit ihm können schlagartig bis zu elf Bar Druck in den Reifen gebracht werden. „Damit sitzt der Reifen sofort sicher auf der Felge und dichtet überall gleichmäßig ab“, sagt Peter Krischio. „Der Tire Booster ist ein erheblicher Vorteil bei der Tubeless-Montage. Mit seinen leichten 435 Gramm kann man ihn auch problemlos mitnehmen.“

Wer einen noch größeren Luftdurchfluss benötigt, kann zusätzlich einen speziellen Adapter verwenden. Dafür wird der Ventileinsatz entfernt und der Adapter direkt auf den Ventilschaft geschraubt - der Luftdurchfluss wird somit maximiert.

Und so funktioniert es: Tire Booster mit herkömmlicher Standpumpe über das SV-Ventil am Tire Booster verbinden, Flasche bepumpen und anschließend das Schnellverschlussventil betätigen. Sofort verteilt sich die Luft gleichmäßig, und der Reifen setzt sich - meist mit dem typischen lauten Knacken - fest auf die Felge, verspricht Schwalbe.

Der Schwalbe Tire Booster ist ab Dezember 2016 im Fahrradfachhandel erhältlich und kostet 59,90 Euro.

24. Oktober 2016 von Jürgen Wetzstein