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Quelle: VSF
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Gemeinsame Empfehlungen für die Fahrradwerkstatt:

Verbände aktualisieren ihren Leitfaden für Umbauten an E-Bikes

Der Tausch von Bauteilen an CE-geprüften E-Bikes ist schon seit einigen Jahren Auslöser von Kontroversen, vor allem aber auch von viel Unsicherheit im Fahrradmarkt. Als Reaktion darauf haben die Verbände VSF und ZIV zusammen mit dem Zedler-Institut bereits im letzten Herbst einen gemeinsamen Leitfaden veröffentlicht, mit dem Fahrradhändler bei Umbauten an E-Bikes zumindest eine Empfehlung bekommen, bei welchen Komponenten diese Arbeit unter welchen Voraussetzungen unproblematisch ist. Nun wurde dieser Leitfaden überarbeitet.

Die aktualisierte Fassung des Leitfadens, der neuerdings auch vom Bundesinnungsverband für das Zweiradmechaniker-Handwerk mitgetragen wird, enthält jedoch keine grundsätzlichen neuen Empfehlungen, bei welchen Bauteilen ein Tausch nur nach Freigabe durch den Hersteller oder nach eigenem Ermessen der Fachwerkstatt möglich ist. Vielmehr wurden die einzelnen Kategorien und deren Inhalte um Erläuterungen ergänzt, wieso bestimmte Bauteile nur unter Auflagen getauscht werden können und was dabei gegebenenfalls zu beachten ist.

So war zum Beispiel in Händlerkreisen oft die Frage aufgetaucht, wieso ein auf den ersten Blick unproblematisches Bauteil wie der Gepäckträger nur nach Freigabe des Fahrzeugherstellers getauscht werden darf. Im Leitfaden steht dazu nun etwa neuerdings die Erklärung: "Gepäckträger bestimmen unmittelbar die Lastverteilung am Rad. Sowohl negative wie positive Veränderungen ergeben potentiell ein anderes Fahrverhalten, als vom Hersteller impliziert." Weitere neue Erläuterungen in dieser Art sind beispielsweise, dass bei Scheinwerfern auf deren elektromagnetische Verträglichkeit geachtet werden muss oder dass ein Lenker- und Vorbautausch die Lastverteilung und somit die Fahreigenschaften erheblich beeinflussen kann.

Der aktualisierte Leitfaden kann hier als PDF-Dokument herunter geladen werden: www.velobiz.de/uploads/Leitfaden_Bauteiletausch_Stand_14-06-2016-2.pdf

8. Juli 2016 von Markus Fritsch

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