E-Silence: Aufgeräumter Alltagsflitzer von Scott

Den Aluminiumrahmen hat Scott elegant um den Mittelmotor von Brose mit seinen 250 Watt Leistung und 90 Nm Drehmoment sowie den BMZ-Akku mit einer Kapazität von 509 Wattstunden herum gestaltet. Dazu passt das kompakte Bloks-Display, das die wichtigsten Daten anzeigt und sich auch mit Handschuhen gut bedienen lassen soll. Zur sauberen Optik tragen die formschlüssige Gabel und größtenteils im Rahmeninneren verlegte Kabel und Leitungen bei. Auch bei der Integration verschiedener Bauteile hat sich Scott Mühe gegeben: So ist der Scheinwerfer von Supernova ebenso sauber in die Klemmkappe des im Winkel verstellbaren Vorbaus integriert wie das LED-Rücklicht in den Sattel. Das hintere Schutzblech von Curana und der Gepäckträger bilden eine elegante und robuste Einheit, und ein vollwertiger Ständer im Bereich des Tretlagers erleichtert das Abstellen.

Vier Modelle

Vom E-Silence wird Scott zunächst vier Modelle auf den Markt bringen. Beim Topmodell E-Silence Evo arbeitet die automatisch schaltende Harmony-N330-Getriebenabe mit einem Zahnriemen von Gates zusammen. Die anderen drei Modelle vertrauen auf Shimano-Kettenschaltungen, die je nach Preisniveau zehn oder elf Gänge zur Verfügung stellen. Hydraulische Scheibenbremsen und Marathon-Supreme-Reifen von Schwalbe in 50 Millimeter Breite runden die E-Bikes ab.