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Trekkingbike 5_07
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Trekkingbike 5/07: Spannende Visionen 08

Auch in der neuen Ausgabe der Trekkingbike stehen die anstehenden Fachmessen bzw. die dort zu sehenden Neuheiten im Mittelpunkt. Zudem haben namhafte Personen aus Handel und Industrie ihre Visionen 08 skizziert. Wenig Lob hatte die Redaktion hingegen für die neue NuVinci-Schaltung und das mit ihr bestückte Batavus-Modell Ouverture.

Visionen 08

In einem Special hat die Redaktion der Trekkingbike mehrere Persönlichkeiten ihre Visionen 08 skizzieren lassen und dabei einige interessante Ausblicke auf 2008 und darüber hinaus ans Tageslicht gebracht. Etwa der von Sram-Vordenker F.K. Day, der glaubt, dass Nabenschaltungen den Kettenschaltungen noch deutlich Marktanteile abnehmen werden. Auch eine „Rennradschaltung in der Dose“ ist für den Sram-Designer offenbar eine konkrete Vision. Erwin Rose vom gleichnamigen Radversender wiederum glaubt, dass statt billiger, schlecht funktionierender Federgabeln an Trekking-Rädern künftig wieder mehr Starrgabeln verbaut werden. Aber auch für hochwertige Federgabeln sieht der Red-Bull-Macher künftig durchaus noch einen Markt. Federungen sind, so der Trekking-Bike-Report, auch für Markus Riese von Riese und Müller weiterhin ein wichtiger Trend. Vor allem, weil sie dem Radfahrer auch erlauben, ohne Komfortverlust auf Nebenstraßen auszuweichen.

10 Reiseräder im Test

Langstrecken-Tourer erleben im Markt derzeit eine Renaissance. Das merkt man auch daran, dass in diesem Segment eine deutlich größere Modellpalette als noch vor fünf Jahren angeboten wird. Zehn Reiserad-Modelle hat die Trekkingbike in ihrer jüngsten Ausgabe unter die Lupe genommen. Vier Modelle wurden als „Tipp“ der Redaktion ausgezeichnet: Papalagi von MTB Cycletech, Globe Major I von Red Bull, Silkroad von Tout Terrain und Cross 7005 EX Plus von Velotraum.

NuVinci-Rad scheitert an den Bremsen

Wie schon bei Stiftung Warentest scheiterte das Batavus-Modell Ouverture auch bei Trekkingbike an den schwachen Rollenbremsen. Einen nicht vollständig überzeugenden Eindruck hinterließ aber auch die stufenlose NuVinci-Schaltung, die am Batavus in Europa Premiere feiert. Mit vier Kilogramm zu schwer und am Berg zu schwach untersetzt, lautet das Urteil der Redaktion.

25. August 2007 von Markus Fritsch

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