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Neues Modell mit "Integrated Engine Technology"
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Neue Rahmentechnologie

Corratec steigert zulässiges Gesamtgewicht seiner E-Bikes

E-Bikes waren auf der Eurobike in Friedrichshafen auch am Stand des oberbayerischen Fahrradherstellers Corratec ein großes Thema. Im Gepäck hatte Corratec eine neue Rahmenkonstruktion, mit der man die Sicherheit und Stabilität von E-Bikes auf ein höheres Niveau heben will. Zudem haben sich die Entwickler was Neues in Punkto Integration des Bosch-Antriebs einfallen.

Die Neuerung liegt im Inneren des E-Bike-Rahmens: diese zeigt sich in einer neuen Wabenstruktur und einer integrierten verstärkten Kante. Diese Konstruktion garantiere bei unverändert niedrigem Gewicht ein spürbares Plus an Stabilität und Sicherheit, heißt es von Corratec. Dies lässt sich auch an Zahlen ablesen: Das zulässige Systemgewicht aller E-Bikes von Corratec wurde um jeweils 10 kg angehoben. Ein weiterer Effekt: eine mobile Akku-Integration sowie eine separate Kabelführung im Inneren des Rahmens. Daraus ergeben sich auch Vorteile im Alltagsgebrauch, wenn es beispielsweise darum geht, die Akkus zum Aufladen vom Fahrrad zu entnehmen.

Eine weitere Neuheit betrifft den Bosch-Antrieb. „Integrated Engine-Technology“, so deren Bezeichnung bei Corratec. Dahinter verbirgt sich ein neu entwickeltes Motor-Gehäuse. „Dieses verteilt die Kraft des Bosch Antriebs optimal und schützt zusätzlich den Motor dank des widerstandsfähigen Gehäuses optimal vor Steinschlag und anderen mechanischen Einflüssen“, heißt es von Corratec.

9. September 2016 von Jürgen Wetzstein

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