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Formschöne Verknüpfung von Vorbau und Display
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Neuheiten für 2017

Haibike SDURO bringt E-Performance auf die nächste Stufe

Fahrradhersteller Haibike setzt auch in der kommenden Saison bei den SDURO-Modellen auf den Yamaha-Motor. Dabei steht mit dem Motor PW-X ein neu entwickeltes E-Bike-System von Yamaha zur Verfügung. Dies ist aber nur eine der vielen Neuerungen im E-Performance-Programm von Haibike. Hinzu kommen beispielsweise eine gelungene Lösung zur Integration des Displays im Vorbau oder ein neues elektronisches Bauteil, das zur Vernetzung des E-Bikes mit an Bord ist.

Formschöne Verknüpfung von Vorbau und DisplayNeuer PW-X-Motor von YamahaIntegriertes Display: Sicher verpackt und formschönKleines Bauteil mit vielen Funktionsmöglichkeiten: eConnectSDURO Fullseven 8.0SDURO Fullnine 8.0 - "Fullnine" steht für "Fully und 29er".

Vor zwei Jahren feierte die SDURO-Linie bei Haibike Premiere und mit ihr der Einsatz von Motorsystemen von Yamaha. Für das Modelljahr 2017 setzen die Schweinfurter bei den SDURO-Evo Modellen auf das neue PW-X-System von Yamaha. Dieses wird als ein leistungsstarker und zuverlässiger Mittelmotor mit einem maximalen Drehmoment von 80 Nm beschrieben. Hervorgehoben wird dabei der so genannte Zero-Cadence-Support, der bei schwierigen, langsam zu fahrenden Passagen seine Vorteile ausspielen soll. Dahinter verbirgt sich das Versprechen, dass der Motor den Fahrer bereits bei der ersten Kurbelumdrehung unterstützt.

Die Offroadtauglichkeit wird zudem durch die Möglichkeit, zwei Kettenblätter am vorderen Kurbelsatz zu nutzen, unterstrichen. Insgesamt kommt der Mittelmotor deutlich kompakter als die Vorgängerversion daher und ist mit 3,1 Kilogramm auch leichter. Neu ist auch ein weiterer, fünfter Unterstützungsmodus mit der wenig erklärungsbedürftigen Bezeichnung „Extra Power“.

Vorbau mit Display Integration

Einen vielfachen Kundenwunsch setzt Haibike für das Modelljahr 2017 um: Mit dem Integrated Display wird eine schlüssige und formschöne Lösung für das zentrale Steuerungselement eines E-Bikes vorgestellt. Gute Ablesbarkeit durch die mittige, abgesenkte Position, aber auch Schutz des Displays seien gewährleistet. Dafür sorgt ein CNC gefrästes Alu-Schmiedeteil.

Vernetzung dank eConnect

Mit dem eConnect System, bei dem als Partner die Deutsche Telekom an Bord ist, schafft Haibike eine technologische Basis zur Vernetzung des E-Bikes. Ein entsprechendes Bauteil wird gut geschützt und unsichtbar am E-Bike integriert und bietet neue Funktionen und Anwendungen, die E-MTBs einerseits benutzerfreundlicher, anderseits aber auch sicherer machen sollen. GPS-, GSM- und Bluetooth-Chips sorgen für eine cloud-basierte Kommunikation. Dadurch werden eine GPS-gestützte Diebstahlsicherung, Tracking oder Routenexporte sowie eine automatische Notruf-Funktion möglich. Mit einer App sowie einem Online-Portal sind die Daten jederzeit abrufbar. Die Stromversorgung wird über das Yamaha-Antriebssystem gewährleistet. Sollte die Batterie entnommen sein, dann hält ein Puffer-Akku die Funktion aufrecht.

Zwei neue FullSeven Modelle

Eine Lücke schließt Haibike mit zwei neuen FullSeven-Modellen. SDURO FullSeven 8.0 und 7.0 kommen im Reifenformat 27,5+. Die Vorteile beschreibt Haibike so: „Durch den großen Außendurchmesser ist der Aufprallwinkel auf Hindernisse flacher, der Reifen rollt entsprechend leichter über Unebenheiten hinweg. Durch das große Volumen der Bereifung können diese mit sehr geringem Luftdruck gefahren werden und dadurch viel mehr Gripß aufbauen."

Das SDURO FullSeven 8.0 kommt mit Federgabel und Dämpfer von Fox (Rhythm 110 mm und Float DPS Performance) sowie 20-Gang-Schaltung aus der XT-Gruppe von Shimano und Maguras Scheibenbremsen MT5. Den Verkaufspreis gibt Haibike mit 4999 EUR an.

19. Juli 2016 von Jürgen Wetzstein

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