Neu entwickelte Rahmenkonstruktion

Koga führt zwei neue Modelle mit ION-Technologie ein

Koga führt zwei neue E-Bikes mit ION-Antrieb ein: Das E-Tour und das E-Special. Beide Modelle wurden auf Grundlage einer völlig neuen Rahmenkonstruktion entwickelt, bei der der Akku versteckt im Unterrohr integriert ist. Zum Laden kann der Akku bequem entnommen werden. Mit den bisherigen E-Tour- und E-Special-Modellen seien die neuen Modelle

nicht zu vergleichen. Sowohl Rahmen, Motor, Akku und die übrigen Komponenten weisen wesentliche Unterschiede zu den Vorgängern auf.

Grundlage für das E-Special bildet ein im Super-smooth-welding-Schweißverfahren gefertigter Rahmen aus Aluminium 6061 mit einem speziellen Unterrohr für den integrierten, herausnehmbaren Akku. Hier stehen dem Kunden drei verschiedene Akkus zur Auswahl: 317 Wh, 417 Wh oder 490 Wh. Unterstützung erhält das E-Special von einem geräuschlosen Ultra-Torque-ION-Hinterradmotor (50 Nm). Für eine aufgeräumte Optik sorgt die vollständig integrierte Kabelführung und der versteckt montierte Racktime-Gepäckträger in Kombination mit der Koga-Feathershock-Vorderradgabel und Koga Rayo-II-Scheinwerfer, deren Verkabelung ebenfalls vollständig integriert ist. Das neue KOGA E-Special wird ab Juni 2015 in den Rahmengrößen 47, 50, 53 und 56 cm (Damen) sowie 54, 57, 60 und 63 cm (Herren) erhältlich sein. Das Gewicht beträgt ca. 26,4 kg einschließlich Akku. Der Verkaufspreis: 3.649 EUR.

Das preisgünstigere KOGA E-Tour wird ab Juni 2015 in den Rahmengrößen 47, 50, 53 und 56 cm (Damen) sowie 54, 57 und 60 cm (Herren) erhältlich sein. Gewicht: ca. 24,8 kg einschl. Akku. Preis: € 2.999,- (Preis einschl. Akku, 317 Wh).

26. Februar 2015 von Jürgen Wetzstein