Kooperation: Michelin und Jihua entwickeln moderne Spezialschuhe

Michelin bringt als einer der weltweit größten Reifenproduzenten sein umfassendes Know-how in Gummiverarbeitung, Profilgestaltung und innovativen Produktionstechnologien in das Joint Venture ein. Die Michelin Tochtermarke Michelin Lifestyle Limited sowie JV International als Tochtergesellschaft der Jihua Group werden das Joint Venture bei der Projektleitung und dem weltweiten Vertrieb unterstützen.

Ziel sei es, hochwertige Sohlen zu entwickeln, die den Einsatz auf nassem, trockenem oder vereistem Untergrund gleichermaßen gut meistern wie die Qualitätsreifen der Marke.

Bei nahezu allen Schuhen besteht die Laufsohle zu großen Teilen aus Gummi und muss ähnliche Ansprüche erfüllen wie ein moderner Autoreifen. Dadurch ergeben sich sehr ähnliche Entwicklungsprozesse, was Nutzerverhalten, Funktion, Laufflächendesign und die Aufbereitung der Gummiverbundwerkstoffe betrifft. Darüber hinaus müssen hochwertige Schuhsohlen bei möglichst geringem Gewicht ein hohes Maß an Langlebigkeit und Flexibilität mitbringen.

Die enge funktionale Verwandtschaft zwischen Reifen und Laufsohle erklärt auch die Nähe beim Design der neuen Schuhkollektion: So erinnert die Sohlenoptik der Modelle an die Profilgestaltung von Fahrradreifen, Motorradreifen beziehungsweise Pkw-Reifen der Marke Michelin.

Northwave setzt auf Michelin

Zum Einsatz kommen die neu entwickelten Schuhsohlen bei MTB-Schuhen von Northwave. Dort hat sich Michelin beispielsweise bei der Entwicklung der Außensohle der Mountainbikeschuhe Spider Plus und Spider 2 von den Reifen COUNTRY MUD und COUNTRY TRAIL inspirieren lassen. Die Profilgestaltung des COUNTRY MUD wurde für die Sohlenränder übernommen, um eine hervorragende Haftung auch auf nasser Straße und matschigem Untergrund sicherzustellen. Die Rock'R Sohle für den DOLOMITES EVO Schuh gehört zu den neuen High-End-Modellen im All-Terrain-Mountainbike-Sortiment 2015. Die erste exklusiv bei Northwave angebotene Sohle lehnt sich an den WILD ROCK'R 2 Enduroreifen an und nimmt für eine bessere Traktion die krallenartige Struktur des Reifens auf.