Panasonic packt seinen Antrieb nun auch ins Vorderrad

Derby Cycle Werke getroffen, wo der Motor nun unternehmensübergreifend bei mehreren Marken im Modelljahr 2009 eingeführt wird. Die exklusive Zusammenarbeit wurde für ein Jahr vereinbart.

Der neue Panasonic-Antrieb ist insbesondere für den deutschen Markt interessant, da sich alleine mit einem Vorderrad-Motor die (fast nur) hierzulande populäre Rücktrittbremse verwenden lässt. Sensorik und Akku sind dabei weiterhin in Panasonic-typischer Weise am Tretlager untergebracht.

Mehr über die Neuheiten der verschiedenen Derby-Marken lesen Sie in Kürze bei velobiz.de.