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Cargobike und Drohne spielen in einem bundesweiten Projekt zusammen.
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Cargobike X Drohne

Riese & Müller beteiligt sich an bundesweit erstem Pilotprojekt

Wie können bei der Nahversorgung im ländlichen Raum Cargo-Bikes und Drohnen zusammenspielen? Ein Pilotprojekt will das herausfinden. Mit im Sattel ist dabei E-Bike-Hersteller Riese & Müller.

Das „DroLEx – Drohnen-Lastenrad-Express-Belieferung“ ist bundesweit das Erste seiner Art. Es kombiniert Cargo-Bikes und Flugdrohnen in einem Lieferservice im hessischen Michelstadt und geht auf eine Initiative der Frankfurt University of Applied Sciences und Wingcopter zurück. Weitere Partner sind die Stadt Michelstadt, REWE und Vodafone. Das Projekt wird vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) im Rahmen der Förderrichtlinie „Innovative Luftmobilität“ gefördert.

Das Prinzip des Projekts: Bewohnerinnen und Bewohner entlegener Ortsteile erhalten die Möglichkeit, sich Lebensmittel und andere Güter des täglichen Bedarfs per Lieferdrohne und Cargo-Bike schnell und emissionsfrei nach Hause liefern zu lassen. Damit soll die Nahversorgung in der Region nachhaltig verbessert werden.

Packster und Transporter 85

Zu Beginn des Projekts werden die zwei Michelstädter Ortsteile Rehbach und Würzberg angeflogen. Diese liegen 10-15 Autominuten vom nächsten Einkaufsmarkt entfernt. Bewohnerinnen und Bewohner dieser Orte bestellen über die Website www.liefermichel.de Lebensmittel, Pflegeprodukte und andere Waren.

Zur Auswahl steht anfangs ein breites Produktangebot des örtlichen REWE-Markts, weitere lokale Einzelhändler sollen folgen. Der Einkauf wird dann zu einem vereinbarten Termin per Flugdrohne und Lastenrad nach Hause geliefert. Die Drohnen des Unternehmens Wingcopter starten dabei an einem Hub in der Nähe des Einkaufsmarktes und fliegen feste Landepunkte am Rande der Ortschaften an. Dort werden die Einkäufe in ein Cargo-Bike umgeladen und zu den Endkund*innen transportiert.

Riese & Müller stellt zu diesem Zweck ein Packster 70 vario mit hohem Box Cover und drei Transporter 85 business mit flachem Box Cover zur Verfügung.

Wissenschaftlich begleitet wird das Pilotprojekt durch die Frankfurt University of Applied Sciences, die den Lieferservice aus wirtschaftlicher und ökologischer Sicht evaluiert. Die Frankfurt UAS übernimmt auch die Fahrten mit dem Lastenrad.

6. Oktober 2023 von Jürgen Wetzstein

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