Riese und Müller: Viel Lernstoff bei Händlerseminar

Lithium-Ionen-Akkus gelten als Gefahrgut, so dass der Versand solcher Akkus bestimmten gesetzlichen Richtlinien unterliegt. Laut den gesetzlichen Bestimmungen darf ein E-Bike- oder Pedelec-Händler solche Akkus nur dann verschicken, z.B. zum Austausch oder Reparatur, wenn er besonders dafür geschult ist. Und genau einen solche Schulung bot Riese & Müller seinen Händlern zu einem geringen Unkostenbeitrag an. Die Schulung wurden von Bernd Hilke, Luftsicherheitsbeauftragter und Geschäftsführer der Blue Sky Ltd. & Co. KG durchgeführt, der die Teilnehmer durch den Dschungel von rechtlichen Grundlagen führte und praxisbezogene Vorgaben für Verpackung, Dokumentation und Versand gab. Am Ende der dreistündigen Schulung stand die Übergabe eines entsprechenden Zertifikates, das den Besuch des Unterweisungsvortrages dokumentiert.

E-Bike und E-Zeitalter waren auch Schwerpunktthemen bei weiteren Vorträgen. So wurde ausführlich die neue Modellpalette von Riese und Müller inklusive der neuen Hybrid-Linie vorgestellt. Hannes Neupert von Extra Energy stellte zudem in seinen Ausführungen dar, dass der Übergang von der Öl-Ära zum E-Zeitalter längst schon begonnen hat und zeigte dabei auch die Wachstumsprognosen für den Verkauf von E-Bikes und Pedelecs im Jahr 2009 auf.
In einem dritten zentralen Vortrag präsentierte Heiko Müller zudem das neue Leasingkonzept für Fahrräder, mit dem Fahrradhändler gezielt gewerbliche Kunden ansprechen können (velobiz.de berichtete) .

In 18 weiteren Workshops ging es zudem technisch ins Detail. Interessante Neuheit dabei: SON wird speziell für das Birdy einen Nabendynamo mit Scheibenbremsaufnahme bauen. Das ist insofern für Riese und Müller erfreulich, da u.a. das neue Modell Birdy Speed mit Scheibenbremsen ein hohes Interesse bei den Händlern erweckte.