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Neue Alfine Getriebenabe mit elf Gängen
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Neuheiten für das Modelljahr 2011 – Teil I

Shimano legt bei der Alfine- Getriebnabe um mehrere Gänge zu

Ein Feuerwerk an Neuheiten präsentierte Shimano den Vertretern der Fachpresse gestern in den Räumen von Shimano-General-Importeur Paul Lange in Stuttgart. Für einige spannende Weiterentwicklungen müssen sich Händler und Verbraucher aufgrund bestehender Presse-Sperrfristen zwar noch gedulden – dies gilt allerdings nicht für eine der wohl wichtigsten Neuheiten aus Japan: Die neue Alfine-Getriebenabe, die künftig gleich elf Gänge aufweist.

Neue Alfine Getriebenabe mit elf GängenNeue Alfine SchalthebelDie neue Alfine von ShimanoDie neue Alfine von Shimano

Mit der Überarbeitung der bisherigen Acht-Gang-Nabe will Shimano die Getriebenabe ein Stück weit in Richtung sportliches Fahren zusätzliche Attraktivität verleihen. Dabei geht es laut Shimano keineswegs nur um “mehr Gänge” oder um kleinere Stufen zwischen den einzelnen Gängen – die neue Alfine SG-S700 bietet darüber hinaus ein deutlich größeres Übersetzungsverhältnis von 409 % (im Gegensatz zu den 307 % der 8-fach-Version). Ein komplett neues schrägverzahntes Getriebesystem sorgt zudem dafür, dass sich die Nabe durch einen sehr weichen Lauf auszeichnet. Die angewinkelten Zähne bei einem Getriebe mit Schrägverzahnung greifen im Vergleich zur Geradverzahnung eher schrittweise und gewährleisten dadurch sehr leise und weiche Schaltvorgänge. Diese Getriebenabe zeichnet sich darüber hinaus durch ihre Langlebigkeit aus, die auch aus der Schmierung mit Öl anstatt mit Fett resultiert. Interessant dabei: Die neue Getriebenabe bietet zwar mehr Gänge als der Vorgänger, ist jedoch mit rund 1600 Gramm um 80 Gramm leichter.

Neu ist zudem der Alfine Rapid Fire Plus{/i} Schalthebel, dessen Funktionsweise von den MTB-Schalthebeln aus den Topgruppen bekannt ist. In die Entwicklung flossen neuesten Schalthebel-Technologien ein: Instant Release für schnelle und direkte Gangwechsel, Multi Release, das die Möglichkeit bietet, mehrere Gänge mit nur einer Hebelbewegung zu schalten. Und nicht zuletzt 2-Way Release – die Technologie, bei der der Auslösehebel sowohl durch Drücken als auch durch Ziehen bedient werden kann. Die Getriebenabe und der Schalthebel werden ausschließlich in Silber erhältlich sein.

Diese beiden neuen Alfine-Komponenten lassen sich übrigens mit den bestehenden Alfine-Produkten kombinieren, also mit Scheibenbremsen und -hebeln, Kurbelgarnituren, Kettenspanner und Nabendynamo.

Die neue Alfine soll ab Herbst 2010 im Handel verfügbar sein.

3. Februar 2010 von Jürgen Wetzstein

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