Shimano trainiert Steps für den Renneinsatz

E-Mountainbikes sind längst nicht nur für Feierabend-Runden zu gebrauchen. Gerade die EDR-E-Rennserie erfreut sich großer Beliebtheit bei Fahrern wie Teams. Die Entwicklungsabteilung sich nun nochmals an die Feinheiten der „EP801“-Antriebseinheit gemacht - und einige Punkte gefunden, die gerade im Renneinsatz Vorteile versprechen. Diese Änderungen werden nun in Form eines Firmware-Updates für alle verfügbar.

Drei Neuerungen

m wesentlichen geht es um drei Neuerungen, die Shimano eigens für den Rennbetrieb entwickelt hat: Erstens stellt der „EP801“-Motor den maximalen Unterstützungsgrad von 400 Prozent im Boost-Modus nochmals bereitwilliger zur Verfügung. Zweitens lässt die Art, wie die Unterstützung vom Motor beim Erreichen des maximal zulässigen Tempos aussetzt, von graduell bis abrupt einstellen. Und drittens bietet Shimano mit der „Extended Assist Carryover“-Funktion einen Weg, um auch ohne Treten in den Genuss von Motorunterstützung zu kommen und so besonders verblockte Passagen zu meistern. Diese Funktion kann per App in ihrer Dauer auf short, medium oder long eingestellt werden.

Eine kurze Rückwärtsrotation mit den Pedalen reicht, um diese Art der Unterstützung zu stoppen. Zu guter Letzt hat Shimano auch bei der «Auto Shift»-Funktion noch Raum für Verbesserung gefunden, damit diese auch bei hartem Bremsmanöver oder Antritten immer den passenden Gang einlegt. Bis auf weiteres kann das Firmware-Update nur von lokalen Fachhändlern vorgenommen werden. Mit der neuen Version der E-Tube Project-App, die in diesem Herbst lanciert werden soll, können Endverbraucher dies dann selbst vornehmen. Die Verbesserungen sind bei allen nach 25. Juni gefertigten Motoren des Typs EP801 bereits an Bord. Und auch für EP600-Motoren bringt das Update in einem reduziertem Umfang Vorteile.