Vor neuer EU-Richtlinie: S-Pedelecs in der Diskussion

Aufgrund ihrer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h gelten die S-Pedelecs rechtlich nicht als Fahrräder sondern als Kleinkrafträder (Klasse L1e). Anders als bei den Pedelecs bis 25 km/h gibt es für die schnellen E-Bikes keine Sicherheitsprüfnormen. Sie fallen aber unter eine EU-Richtlinie, die bis 2016 überarbeitet werden soll. Vor diesem Hintergrund beschäftigt sich der Workshop, der am 2. und 3. Dezember in Berlin stattfindet mit folgenden Fragen: Was wird diese Richtlinie bringen? Was muss bei Herstellung und Vertrieb von S-Pedelecs bereits heute beachtet werden? Wie kann die geforderte ausreichende Betriebsfestigkeit sichergestellt werden? Wie prüft man S-Pedelecs?

Zu den Referenten des zweitägigen Workshops gehören u.a. Vertreter der Verbände Colibi/Coliped und ZIV, der Hersteller Specialized und Accell sowie die Fahrrad-Sachverständigen Dirk Zedler und Ernst Brust. Veranstaltungsort ist das Harnack-Haus in Berlin, in dessen Liebig-Gewölbe auch der Abend-Event stattfindet. Der Workshop richtet sich an Fahrradhersteller, Zulieferer, Importeure und Händler. Die Teilnahmegebühr beträgt 690 EUR (für DVM-Mitglieder 620 EUR).