VCÖ-Studie: Österreicher fuhren 2011 so viel Fahrrad wie noch nie

Da waren es gerade mal halb so viele Kilometer. Im Schnitt legte jeder Österreicher 264 Kilometer im Alltag mit dem Fahrrad zurück. Die Daten konnten mit Hilfe von automatischen Radverkehrszählungen sowie von Mobilitätserhebungen berechnet werden.

Der VCÖ führt den Radfahrboom auf mehrere Ursachen zurück: Die Bedingungen zum Radfahren wurde von den Bundesländern und Städten in den vergangenen Jahren verbessert, zahlreiche Unternehmen motivieren ihre Beschäftigten mit dem Fahrrad zur Arbeit zu fahren, das Gesundheitsbewusstsein hat zugenommen und last but not least sind zahlreiche Autofahrer wegen der gestiegenen Spritpreise auf das Fahrrad umgestiegen.

Dass sich der Umstieg aufs Fahrrad auszahlt, zeigen die Daten der VCÖ-Untersuchung. Die Österreicherinnen und Österreicher haben durch das Radfahren im Alltag rund 180 Millionen Liter Sprit vermieden und sich damit rund 230 Millionen Euro an Spritkosten gespart. Auch der Beitrag zum Klimaschutz ist beachtlich: Die Radfahrerinnen und Radfahrer haben rund 440.000 Tonnen CO2 vermieden.

Der VCÖ fordert eine weitere Verbesserung der Bedingungen zum Radfahren. Radschnellwege, wie sie in Dänemark aber auch in London zuletzt verstärkt errichtet wurden, ermöglicht es sicher und einfach aus den Umland- bzw. Außenbezirken in die Stadtzentren zu fahren. In den Ortszentren machen Tempo 30 Zonen das Radfahren attraktiver. Entlang von Freilandstraßen fordert der VCÖ mehr Radwege.