Continental kündigt ersten 48-Volt-Antrieb für E-Bikes an

automatischen und stufenlosen Getriebe.

„Räder mit elektrischer Unterstützung gehören inzwischen vielerorts zum Straßenbild. Sie sind ein wichtiger Baustein einer vernetzten Mobilität und eines klimafreundlichen Lebensstils. In diesem wachsenden Markt stecken weltweit viel Dynamik und Potenzial. Deshalb fokussieren wir uns im Rahmen eines ganzheitlichen Mobilitätsansatzes auch auf dieses zukunftsweisende Geschäftsfeld und dessen Vernetzung mit anderen Transportsystemen“, erklärt Continental-Vorstandsvorsitzender Dr. Elmar Degenhart.

Jörg Malcherek, im Continental-Konzern verantwortlich für die Vermarktung der E-Bike-Systeme, ergänzt: „Wir verbinden das langjährige technische Know-how unserer Getriebe- und Antriebsspezialisten mit unserer Fahrradexpertise. Das Ergebnis ist eine Weltneuheit. Unser neues E-Bike-System vereint den ersten industriell hergestellten 48V-Antrieb mit einem intelligenten, vollautomatischen und stufenlos schaltenden Getriebe. Mit diesem Innovationsschritt können wir optimal auf die Wünsche unserer Kunden reagieren“.

Das Technologieunternehmen hat bereits Ende 2016 die Serienproduktion für den ersten 48-Volt-Hybridantrieb für die Renault-Modelle Scénic und Grand Scénic gestartet und will dieses Know-how aus dem Automobilbereich nun auch auf hochwertige, innovative und robuste E-Bike-Produkte übertragen.