EnergyBus e.V. und VDMA Forum Elektromobilität als Tandem

Wie sollte eine Standardbatterie aussehen, mit der man unterschiedliche Fahrzeuge wie Pedelecs, Putzmaschinen, Arbeitsgeräte oder Gabelstapler fahren und betreiben kann? Wie kann der gleiche Typ von Standardbatterien im Einsatz als Haus- bzw. Großspeicher die Energiewende unterstützen? Was muss für eine austauschbare Batterie bedacht werden, die man an der „Tankstelle“ umtauschen und beliebig kombinieren kann?

Zur Entwicklung von Lösungen hierzu kommen über 30 Unternehmen und Forschungsinstitute im Projekt „Modulares Multi-Use Batteriesystem“ zusammen, das im VDMA Forum Elektromobilität geführt wird und das an der Definition eines industriellen Standards für Hochleistungsbatterien arbeitet. In diesem Zusammenhang stellt die Zusammenschaltung der smarten Batteriemodule für die unterschiedlichen Anwendungen einen entscheidenden Aspekt dar, der eine Kommunikationsschnittstelle notwendig macht.
EnergyBus e.V. wird hierzu seinen offenen Standard zur Verfügung stellen, der bereits heute von rund 640 Unternehmen aus der Industrie unterstützt wird. Schon jetzt ist die EnergyBus Kommunikationsschnittstelle in der Normung als Schnittstelle für Leicht-Elektro-Fahrzeug-Batterien bekannt.

„Mit der Zusammenarbeit setzen wir unsere Philosophie fort, in einem offenen Markt die Innovation und den Wettbewerb zu fördern. Mit Blick auf das ‚Modulare Multi-Use Batteriesystem‘ bedeutet dies, den Standard weiteren Branchen und Kundengruppen zugänglich zu machen“, sagt Hannes Neupert, Executive Director, EnergyBus e.V.