Ergon stellt Sattelprojekt in Zusammenarbeit mit BASF vor

Materialkreisläufe und Abfallvermeidung stehen im Zentrum des erweiterten Nachhaltigkeitsprogamms „GreenLab Circular“ von Ergon. Der SR Allroad Core Circular ist so gebaut, dass alle Komponenten des Sattels am Ende seiner Lebensdauer in den Materialkreislauf zurückgeführt werden können.
Eine verantwortliche Rolle bei diesem Projekt nimmt Andreas Krause, Head of Technical Product Development bei Ergon, ein. Der Chefentwickler von Ergon trommelte im Januar 2023 Expertinnen und Experten von Ergon und BASF zusammen, um diesen völlig recycelfähigen Sattel zu entwickeln.

„Unser Ziel war es, einen Sattel zu konstruieren, der komplett aus einer Materialfamilie stammt, denn nur dann besteht überhaupt die Chance ein Produkt gänzlich zu recyceln“, erklärt Krause. Keine leichte Aufgabe, aber mit Hilfe der Kunststoff- und Beschichtungs-Expertise von BASF dann offenbar doch machbar. „Dieses Pilotprojekt sollte uns zeigen, ob es möglich sei, mit den heutigen Produktionsmöglichkeiten und Rohmaterialien solch einen Sattel zu produzieren und darüber hinaus zur Serienreife zu bringen“, so Krause. Das Ergebnis eröffnen ganz neue Möglichkeiten das Thema Nachhaltigkeit in der Produktion von Fahrradzubehör in Zukunft zu definieren.

So gehören alle Kunststoffteile des SR Allroad Core Circular zu einer Materialfamilie, in diesem Fall Polyurethane von BASF und könnten somit am Stück recycelt werden. Das Sattelgestell besteht aus Edelstahl und kann von Hand ausgebaut werden. Auf Farbpigmente und einen Oberflächenbezug wurde verzichtet. Damit bleibe die Qualität des Rezyklats hoch, heißt es von Ergon. Als robuster Schutz für den Sitzschaum dient NovaCoat-D von BASF als nachhaltige Alternative zu einem herkömmlichen Coverbezug.

Der SR Allroad Core wird vorerst nur in Kleinserie gefertigt und kommt nicht in den Verkauf.