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Prüfmaschine Big Bull
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Nr. 7 und Nr. 8 leben

Ernst Brust lässt weitere Big-Bull-Maschinen aus dem Stall

Die sicherheitstechnische Überprüfung von modernen Fahrrädern und Komponenten fordert neuartige Maschinen und aufwändige Testprogramme. Als Lösung hierfür finden die Eigentwicklungen von velotech.de das Interesse bei Herstellern. Vor kurzem wurden Nr. 7 und Nr. 8 der Big-Bull-Prüfmaschinen ausgeliefert und zwar an Komponentenhersteller

Humpert in Wickede, wo in wenigen Tagen das neue Testzentrum eröffnet. Die Prüfmaschine Bigbull ermöglicht beispielsweise Bauteileprüfungen durch gestufte Wechselbiegebelastungen. Spannvorrichtungen und Programme zum Testen von Lenker/Vorbau-Einheiten und von Sattelstützen gehören zum Lieferumfang.

„Bigbull ermöglicht eine praxisgerechte Einspannung und Belastung der Prüflinge. Prüfkräfte, Kraftrichtungen, Lastfrequenzen und Haltezeiten der Lastspitzen werden in durchmischten mehrstufigen Blockprogrammen vorgegeben“, erklärt Velotech-Frontmann Ernst Brust. Die Programme werden in kurzen, sich wiederholenden Zyklen bis zum Bauteileversagen gefahren. „Dies entspricht den durchmischten Belastungen in der Praxis“, so Brust. Die Zahl der erreichten Zykluswiederholungen sei ein Maß für die Lebensdauer des Prüflings unter den gewählten Belastungen.
Testprogramme zur Auswahl für verschiedene Fahrradarten und Sollwerte für unterschiedliche Qualitätsansprüche liegen vor und ermöglichen eine eindeutige Auswertung der Testergebnisse.

13. Januar 2010 von Jürgen Wetzstein

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