Giant: Sportliche Neuheiten für Straße und Gelände

Defy für den On-Road-Bereich. Hierbei handelt es sich um eine neue Generation von Langstrecken-Rennern mit hydraulischen oder mechanischen Scheibenbremsen.
Die Eigenschaften Fahrkontrolle, minimale Eigenschaften, maximale Steifigkeit und Federungskomfort soll dabei insbesondere Vielfahrer überzeugen. Grundsätzlich gibt es dabei die beiden Qualitätsstufen Advanced SL und Advanced. Der Top-Rahmen Defy Advanced SL mit integrierter Sattelstütze wiegt nur 890 Gramm, die Gabel 370 Gramm.
Die günstigere Carbon-Version Defy Advanced und auch die Alu-Version des Defy kommen mit einer von GIANT eigens entwickelte D-FUSE-Sattelstütze. Die Alu-Version des Defy wird als einziges Modell mit einer Felgenbremse ausgestattet sein. In Deutschland kommt Giant zusätzlich mit zwei ausstattungsstarken Limited-Modellen, dem Defy Advanced 2 LTD (Carbon-Rahmen) sowie dem Defy 0 LTD (mit AluxX SL-Rahmen).

Reign-Modellreihe in 27,5 Zoll

Im Off-Road-Bereich kommt GIANT mit einer neuen 27.5 Reign-Modellreihe für den Enduro-Bereich (160mm). Die 2015er Reign-Modellreihe löst die Trance SX Baureihe ab und soll im weltweit wachsenden Enduro-Markt für Furore sorgen. Neu sind die breiter angesteuerten Linkage-Plates, die nun außen liegen und den Maestro-Hinterbau somit noch steifer werden lassen. Der obere Dämpfer-Drehpunkt des Maestro-Systems kommt mit Industrielagern, was die Wartung und das Ansprechverhalten nochmals verbessert. Durch die komplett innen verlegten Züge wirkt das Reign insgesamt sehr aufgeräumt, was speziell bei den Carbon-Rahmen-Varianten (Advanced- Modellen) sehr gelungen wirkt. Erstmals wird es damit eine Carbon-Variante im Maestro-Bereich oberhalb des Trance geben.

AnyRoad in Carbon

Mit dem im vergangenen Jahr erstmals vorgestellten AnyRoad hat GIANT den Grundstein für eine völlig neue Fahrradkategorie erschaffen, welche die Vorteile eines Rennrades mit denen eines Crossrades kombiniert. Das AnyRoad ist ein All- Terrain-Sports-und-Fitness-Bike und für ausgedehnten Fahrspaß auf wechselndem Terrain konzipiert. Neu für die Saison 2015 kommt das AnyRoad als Carbon- Version sowie in zwei Aluminium-Varianten (beide AluxX).
Hierbei deckt GIANT einen weiten Preisbereich innerhalb der AnyRoad-Zielgruppe ab. Eine Besonderheit ist der speziell für das AnyRoad konzipierte Lenkerbügel. Im Gegensatz zu einem klassischen Rennradlenker punktet er mit breiteren Auflageflächen und einer höher gelegten Unterlenkerposition sowie nach außen verlaufenden Griff-Enden.

Neue Modellreihe FastRoad

Im Gegensatz zum AnyRoad verfügt das FastRoad über einen flachen Lenker und eine von GIANT eigens entwickelte D-FUSE-Sattelstütze. Das FastRoad ist sowohl für den schnellen
Feierabend-Workout als auch für die schnelle Fortbewegung in den Großstädten konzipiert. Das Topmodell FastRoad CoMax 1 ist mit der neuen 2x11 Shimano 105er Schaltung sowie mit hydraulischer Scheibenbremse ausgestattet. Das FastRoad SLR 1 verfügt über den extrem leichten AluxX SLR Aluminium-Rahmen, eine 2x10 Shimano Tiagra-Schaltung sowie ebenfalls über eine hydraulische Scheibenbremse.