Schwalbe will die Tubeless-Montage erleichtern

Das neue Ventil-Trio bietet für alle gängigen Felgenhöhen die passende Schaftlänge. „Wo bisher eine Ventilverlängerung nötig war, bestand auch die Möglichkeit eines Luftverlustes in der Verbindung. Das ist mit den neuen Ventilen, die aus einem Guss gefertigt sind, ausgeschlossen“, erklärt Marketing-Mann Johannes Binner.
Zudem erhöhten Schwalbe-Entwickler den Innendurchmesser am Ventilfuß von 2,4 auf 4 Millimeter, sodass Luft- und Dichtmilch jetzt deutlich besser durch das Ventil fließen können, die Gefahr von Ventilverstopfungen durch Dichtmilch-Partikel wird gleichzeitig minimiert.

Weitere Vorteile bieten die Inbusfassung und der kürzere Konus: Mit einem Inbusschlüssel kann der Ventilfuß fester in der Felge montiert werden, ohne den Fuß zu überdrehen. Und mit seinem verkürzten Konus versinkt der Ventilfuß noch tiefer in der Ventillochbohrung. Dadurch ist die Einbauhöhe geringer, es gibt mehr Platz in der Felge für die Reifenwülste und die Montage wird einfacher. Dafür sorgt auch der neue, groß dimensionierte O-Ring. Mit ihm passt sich das Ventil an die verschiedenen Felgenkonturen an, während Beschädigungen der Felge durch die Ventilmutter verhindert werden. Die bisher nötige Distanzhülse entfällt.
Schwalbes neue Tubeless-Ventile sind ab Ende Juli 2020 im Fahrradfachhandel verfügbar und kosten 21,90 Euro (40 mm), 24,90 Euro (60mm) bzw. 29,90 Euro (100 mm).