Großes Loch, bessere Druckverteilung
Selle Italia schraubt einen neuen Sattel ans Fahrrad
große Aussparung in der Sitzfläche. Selle Italia beruft sich bei der Neuentwicklung auf wissenschaftliche Studie, welche belegen, dass bei klassischen Sätteln der größte Druck im Zentrum der Schale liegt. Die neue Konstruktion soll dazu führen, dass die Belastungsspítzen auf die Sitzknochen umgeleitet werden. Zudem gibt es eine dämpfende Polsterung aus EVA-Material und Elastomer in der Sattelnase, welche Vibrationen reduzieren sollen.
Selle Italia bietet den Sattel in zwei verschiedenen Breiten an: Das Gewicht bei der 145-mm-Version beträgt 180 Gramm, die etwas schmälere Version (130 mm) bringt 10 Gramm weniger auf die Waage.
30. November 2011 von Jürgen Wetzstein
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