Shimanos „Ultegra“ geht auch optisch neue Wege

Im Vergleich zur Vorgängerserie 6600 fällt die Gewichtsreduktion mit 151 Gramm deutlich aus, im Vergleich zur Ultegra SL sind es immerhin noch 44 Gramm. Verfügbar ist die neue Gruppe ab Juli 2009 in der Zweifach-Version, ab September 2009 in der Dreifach-Version. Ebenso ab September ist der neue Laufradsatz erhältlich.

Deutlich Gewicht eingespart wurde durch die Hollowglide-Technologie bei der neuen Kurbelgarnitur, die in einer Zweifach-, Kompakt- und Dreifach-Version in verschiedenen Kurbellängen erhältlich ist. Ein hohlgeschmiedetes äußeres Kettenblatt sorgt dabei nicht nur für niedrigeres Gewicht, sondern erhöhe zugleich auch die Steifigkeit und garantiere so laut Shimano eine optimale Kraftübertragung und eine weiter verbesserte Schaltcharakteristik.
Das Gewicht beträgt 785 Gramm (bei 53-39Z und 1700 mm Kurbellänge inkl. integriertem Innenlager).

445 Gramm pro Paar wiegt die Dual-Control Schalt-Bremshebeleinheit, die sich durch Hebel aus Verbundwerkstoff und innen verlegte Schaltzüge auszeichnet. Zur Ausstattung gehört eine einfach zu bedienende Griffweitenverstellung. Zudem ist der Drehpunkt des Bremshebels näher beim Fahrer positioniert, was eine verbesserte Kontrolle ermöglichen soll.

Das Schaltwerk wird in zwei Versionen erhältlich sein: einmal als „SS“ (mit kurzem Käfig) und einmal als „GS“ (mit einem mittellangen Käfig). Die Version mit kurzem Käfig bietet ein breites Übersetzungsverhältnis mit einer maximalen Kettenblatt-Differenz von 16 Zähnen und einer Gesamtkapazität von 33 Zähnen. Dieses Schaltwerk wird mit einer Shimano Kompakt-Kurbelgarnitur und einer Kassette mit 28 Zähnen kompatibel sein. Die „GS“-Version wird für den Einsatz einer Dreifach-Kurbel benötigt.
Auch für den Umwerfer wird es zwei unterschiedliche Versionen für Zweifach und Kompakt-Kurbeln bzw. für Dreifach-Kurbelgarnituren geben.

Bei der Seitenzugbremse weist Shimano insbesondere auf einen neuen Bremsschuh mit neuer Belagmischung hin. Shimano verspricht eine Verdoppelung der Bremsleistung bei nassen Straßenverhältnissen sowie einer Steigerung um 20 % bei trockener Oberfläche.

In einer Vielzahl von Abstufungen wird die neue Zehnfachkassette erhältlich sein. Das Gewicht beträgt in der 11-23-Zähne-Version 208 Gramm. Die neue Kette ist für eine vorgegebene Laufrichtung ausgelegt und lasse sich durch die Verwendung des Quicklink-Kettenschlosses SM-CN79 problemlos ohne Werkzeug montieren und demontieren. Das Gewicht wurde durch die gelochten Kettenglieder auf 267 Gramm reduziert.

Neuer Laufradsatz

Mit dem WH-6700 präsentiert Shimano einen Laufradsatz, dessen Naben dieselbe Farbgebung wie die übrigen Komponenten aufweisen. Dieser Laufradsatz ist sowohl für Tubeless-Straßenreifen als auch für Drahtreifen geeignet. Der Freilauf-Körper aus Stahl ist mit Acht-, Neun- und Zehnfach-Kassetten kompatibel. Das Gewicht des Laufradsatzens beträgt 1652 Gramm.