SRM und Sram entwickeln gemeinsam den „Powermeter“

Carbonkurbel, bei der die Kettenblätter äußerst stabil und steif sind. Zudem wird eine besonders hohe Schaltpräzision hervor gehoben. Der neue PowerMeter ist in zwei Ausführungen erhältlich: für Standard-Innenlager und für BB30-Innenlager.

Wie es von SRM heißt, wird eine Messgenauigkeit mit nur zwei Prozent Toleranz durch acht Dehnmmessstreifen erreicht. Die elektronischen Bauteile im PowerMeter verarbeiten die Daten und übertragen sie kabellos zur am Lenker befestigten Empfangseinheit. Dafür können die SRM-eigenen Einheiten PowerControl VI oder auch andere Einheiten, wie z.B. der Edge 500 von Garmin verwendet werden. Nach dem Training oder Wettkampf können die Daten mit Hilfe einer speziellen Software ausgelesen und analysiert werden.

Die Batterielaufzeit gibt SRM mit 1.400 Stunden an. Somit sei ein Batteriewechsel in der Regel erst nach zwei Jahren nötig.

Das Gesamtgewicht gibt SRM in der Ausführung „Standard“ mit 922 Gramm und in der Ausführung BB30 mit 868 Gramm an.