Neue Funktion macht den Speedlifter vielseitiger

Der Speedlifter-Twist basiert auf der bewährten classic-Version mit Schnellspannhebel, Verdrehschutz und Auszugstop des Schaftrohres. Der Clou an der neuen Version: Die Lenkereinheit kann schnell, sicher und ohne Werkzeug wahlweise um 90 Grad nach rechts oder links verdreht werden. Die Handhabung ist laut Speedlifter-Erfinder Markus Schulz einfach: „Durch Anheben eines in Fahrposition solide einrastenden Entriegelungshebels wird das zweiteilige, CNC-gefertigte Bauteil aus hochfestem, schwarz, eloxiertem Aluminium sekundenschnell horizontal drehbar. Der Entriegelungshebel rastet beim Verdrehen der Lenkereinheit automatisch seitlich in der Parkposition ein.“ Das Fahrrad kann somit platzsparend abgestellt werden, aber auch der Transport z.B. im Auto fällt wesentlich leichter. Ein nachträglicher Einbau des neuen Systems ist bei Fahrrädern mit 1-1/8-Zoll A-Head Metallgabelschäften möglich. Der Speedlifter-Twist wiegt bei einem Höhenverstellbereich von 10 cm rund 350 Gramm und ist ab Frühjahr 2008 im Fachhandel erhältlich. Den Verkaufspreis gibt der Hersteller mit 99 EUR an.