Roadbike 07/09: Alu-Renner haben klar die Nase vorne

Insgesamt lieferten sich 16 Carbon- und Alurenner in diesem Test ein enges Rennen – ganze zwölf Modelle wurden mit dem Urteil „sehr gut“ versehen, vier mal gab es „gut“. Und trotzdem hat Roadbike in dieser Preisklasse eine klare Tendenz ausgemacht. Alu-Renner haben hier gegenüber ihre Konkurrenten in Carbon die Nase vorne. Der Grund: Bei Alumodellen können die Hersteller sowohl bei Rahmen und Ausstattung aus dem Vollen schöpfen. Um jedoch einen Carbon-Renner unter die Grenze von 2000 EUR zu drücken, müssten hingegen hier und da Abstriche gemacht werden, was insbesondere bei der Auswahl der Laufräder zu Tage trete.

Einen Kauftipp für einen Carbon-Modell gab es trotzdem und zwar für das Cayo von Focus („das leichteste Rahmen-Gabel-Set im Test bietet sportlichen Fahrern eine tolle Basis“). Alle weitere Kauftipps heimsten jedoch die Alu-Renner ein: Izoard Lite von Stevens sowie die Versenderbikes R-1 8.0 von Radon und Ultimate Al 9.0 von Canyon. Der Testsieg ging ebenfalls an einen Alu-Renner aus dem Versandhandel: Pro SL-4400 von Red Bull.

18 Helme im Test

Im großen Helmtest wurden von neun Herstellern jeweils ein preisgünstigeres Modell (zwischen 80 und 110 EUR) und ein Topmodell (bis 225 EUR) unter die Lupe genommen. Der Test macht deutlich: Auch im günstigeren Preissegment stimmt die Qualität. Hier hat der Boss Race von Uvex knapp die Nase vorne. Bei den Topmodellen machte der Volt von Bell das Rennen, der als einziges Modell mit „überragend“ bewertet wurde.