Sachs rollt mit Antriebssystem neu in den E-Bike-Markt

Der Eurobike 2018 ist die Bühne für die Rückkehr der Marke Sachs in den Fahrradmarkt: Die Sachs Micro Mobility GmbH stellt in Halle A1 ihr erstes Antriebssystem für E-Bikes mit dem traditionsreichen Markennamen vor.

Mehrheitsgesellschafter und Markenlizenzgeber des neuen Unternehmens ist die ZF Friedrichshafen AG (Umsatz 36 Mrd. EUR). Neben den Fahrradausrüstern Magura und BFO (Brake Force One) steht als weiterer Gesellschafter zudem auch der Batteriespezialist BMZ in den Startlöchern. Dessen Einstieg in das Joint-Venture verzögert sich gegenwärtig noch durch die noch nicht abgeschlossene Prüfung der Kartellbehörden. Geschäftsführer der Sachs Micro Mobility GmbH mit Sitz in Tübingen sind Marc Sommer (kommt von ZF und verantwortet künftig den Bereich Technik) und Michael Funk (kommt von Magura und verantwortet den Vertrieb).

Am Eurobike-Stand in Halle A1 zeigt der neue Player im E-Bike-Markt ein vollständiges Antriebssystem, zu dem die verschiedenen Joint-Venture-Partner eigene Technologien beigesteuert haben. Von BFO und Magura kommt beispielsweise ein optisch und technisch vielversprechendes ABS-System. Modellbezeichnung des Antriebssystems ist „Sachs RS“.

Mit dem Antriebssystem, das mit 110 Nm Drehmoment zu den kräftigen Vertretern seiner Art zählt, peilt Sachs zunächst insbesondere das Cargo- und sportive E-Bike-Segment an. Später sollen weitere Varianten für verschiedene Anwendungsbereiche folgen. Der Start der Serienfertigung ist laut Sachs noch für diesen Herbst geplant.