Shimano: Neue Saint konzentriert sich vollständig auf den Gravity-Sektor

Aaron Gwin und Gee Atherton entwickelt, die wertvolle Hinweise gegeben haben, was an der bisherigen "Saint" zu verbessern war.

Dabei wurde beispielsweise die erstmals für die XTR-Schaltwerk vorgestellte Shadow Plus Technologie auf das Saint Schaltwerk angepasst. Durch einen Schalter kann ein Stabilisator aktiviert werden, der den Schaltwerkskäfig bei der Auf- und Abwärtsbewegung der Kette im rauen Gelände stabilisiert. Für den Ein- und Ausbau des Hinterrades muss der Schalter jedoch in die „Off"-Position gelegt werden.

Das SHADOW PLUS Schaltwerk sorgt für bessere Kontrolle, verhindert das Schlagen und Abspringen der Kette und gewährleistet ein deutlich leiseres Antriebssystem.
Darüber hinaus hat Shimano einen Gummidämpfer in das Schaltwerk eingebaut, der ebenfalls zur Geräuschreduktion beiträgt (siehe Abbildung).
Mit einem Mode-Converter am Schaltwerk stellt Shimano zudem sicher, dass sich die SAINT nicht ausschließlich in Downhill-Rennen, sondern auch im Freeride-Bereich einsetzen lässt. Mit Hilfe dieses Converters lässt sich das Schaltwerk wahlweise für Downhill-Abstufungen (bis 11-28Z) oder für Freeride-Abstufungen (bis 11-36Z) einstellen.

Überarbeitet wurde ebenfalls die Rapidfire Plus Schalthebel. Dabei wurden die Hebel verlängert
(Haupthebel plus 6 %, Auslösehebel plus 10 %). Die Bedienkräfte verringern sich dadurch.
Die Schalthebel verfügen über die 2-Way-Release-Technologie, mit der Schaltvorgänge sowohl durch Druck mit dem Daumen als auch durch Zug mit dem Zeigefinger ausgelöst werden können, Multi-Release, das das Schalten mehrerer Gänge mit einer Hebelbewegung ermöglicht, sowie Instant Release das den Gangwechsel in dem Moment einleitet, in dem der Hebel betätigt wird.

Die neue Saint-Bremse zeichnet sich durch die Bremsleistung und Dosierbarkeit des Ice-Tech Scheibenbremssystems aus. Speziell für extreme Gravity-Situationen hat Shimano dazu eine 203-mm-Bremsscheibe mit Kühlrippen entwickelt.