"Mit diesen Böcken geht es richtig zur Sache"

Freeride 2/08: Die Königsklasse auf dem Prüfstand

Königsklasse, die Zukunft unseres Sports, literweise Adrenalin: Die Redaktion der Freeride spart beim Test der aktuellen 180er-Klasse bis 3000 EUR nicht mit großen Worten. "Die Bikes sind alle gut", so das Resümee der Tester. Gleichwohl gab es beim Charakter der getesteten Modelle deutliche Unterschiede, die Gemeinsamkeiten beschränkten sich

meist auf die verwendeten Gabeln, wo vor allem {b}Marzocchis{/b} Bomber 66 und {b}Rock Shox{/b} mit der Domain den Ton angeben. Darüber hinaus spiegelt das Testfeld die gesamte Vielfalt der Bike-Industrie wieder. Große Unterschiede gibt es etwa bei der gewichtsmäßigen Auslegung: "20-Kilo-Boliden", wie das Gambler FR 20 von {b}Scott{/b} ("ließ sich aus zwei Metern plump ins Flat droppen ohne dass der Fahrer blinzeln musste"), stehen leichtfüßige Modelle gegenüber. Beispielsweise das Whiplash von {b}Fusion{/b}, dem einzig die aus Redaktionssicht "schwache Bremsanlage" ({b}Hayes{/b} Stroker Trial) den Testsieg verpatzte. Auch "Gewichtssparen am falschen Platz" flog auf: etwa wenn wie beim Flatline von {b}Rocky Mountain{/b} zu dünnhäutige Reifen verwendet wurden.

Die volle Punktzahl 10 und somit den "Freeride Tipp" bekam das Demo 7 von {b}Specialized{/b} ("solange es keine Felswand ist, walzt man in Monstertruck-Manier einfach drüber"). Knapp dahinter mit 9,5 Punkten wurden das V.FR von {b}Votec{/b} ("tolle Preis-Leistung") gewertet sowie das Shore 2 von {b}Norco{/b} ("eingebaute Spaßgarantie") und das FRX 9.0 von {b}Canyon{/b} ("alles sehr durchdacht").

13. Mai 2008 von Markus Fritsch